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カ-マネ-ジメントガレ-ジの作業&日常
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ボルボ V50 チェックエンジン点灯
チェックエンジン点灯でのご入庫。ボルボV50です。
故障コードを呼び出してみると・・・・

三元触媒 効率低下
触媒の機能が落ちているとのコード



診断機にて、O2センサーのデータをモニター
O2センサーは触媒前後についています。
前は排ガスの状態を見ています。
後ろ側はどれくらい触媒で浄化されたかを見ています。
画像で見た通り、前も後も同じような変化をしています。
触媒で綺麗にされた排ガスをモニターしていれば、後ろ側のO2センサーは一定の信号を出すはず。
触媒の仕事を全くしていないようです。



触媒はこの位置。
交換の見積もりを出します。
たぶん高いんだろうなー


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あの日から8年
もう8年、経ちました。
あの時の記憶は今もはっきり覚えています。
海沿いはかさ上げ道路などが完成し始め、あの頃の面影は無くなりつつあります。
問題はたくさんあるようですが、被災者の皆様に寄り添った復興を願うばかりです。
フォルクスワーゲン トゥーラン
チェックエンジン点灯、12か月点検でのご入庫です。
早速診断機にて故障を呼び出し
カムシャフト位置 規定値外(オーバーレンジ)
お~ おそらくタイミングチェーンが伸びてます・・・・
フロントカバーを外して、チェーンテンショナーを見てみると、ほぼMAXの位置まで飛び出ています。
チェーン伸び確定です。

新旧部品の比較です。
伸びてますね~~

新品に交換して、絶好調です!!

このエンジンのタイミンチェーン交換には専用工具が必要です。
E92 M3 サイドブレーキが効かない
最近、少しずつ暖かくなってきました。
そろそろバイクシーズン到来でうれしい限りです^^

今日はサイドブレーキが効かないとのご要望。
何となく原因がわかったので、リヤのブレーキディスクを外しました。
IMG_0044.jpg
この写真だとちょっとわかりずらいのですが、ライニングが剥離してしまっています。

新品に交換して、引き代を調整、完了と相成りました!!
BMW E91 車検整備
先日はアウディの車検整備の一部(フロントブレーキの分解掃除)をご紹介させて頂きました。
今日はBMWのリヤブレーキ フローティングキャリパーの分解清掃です。

まずローターを外して、サイドブレーキのシューをヤスリをかけてグリスアップ

キャリパーブラケットのパット当たり面を清掃してグリスアップ

パットの残を計測

キャリパーのスライドピンの汚れを

こんな感じに綺麗にします。

組み付けて、完成です。
ぼくの足が写ってしまいました(笑)